窄巷道貨架,是倉儲貨架的一種,因其貨架系統(tǒng)的叉車搬運通道相比之下較為狹窄,故名窄巷道或窄通道貨架。
托盤貨架與窄巷道貨架的基本結構類似,由于這是經傳統(tǒng)橫梁貨架再設計的倉儲貨架,兩種貨架一般都是使用叉車進行操作,兩種貨架的每組托盤貨位基本一樣,在使用上都有著相似的地方,都要根據貨物的屬性與集裝程度等來決定。窄巷道貨架是由托盤式貨架演變而來的,但是它們之間在功能和使用上還是有不同的地方的,托盤貨架既重型貨架屬于低層倉儲貨架類,一般的叉車甚至人工即可操作,而窄巷道貨架屬于高層貨架,一般都是使用的專用的叉車等進行操作。
如果存儲或物流中心具有下述幾點特征就可以考慮選擇窄巷道貨架系統(tǒng):
1.存儲的貨物量大,貨物進出較為頻繁且對貨物有較高的揀選要求;
2.存儲與物流中心急需增加儲位數量或要求具有一定的存儲量;
3.物流效率要求有較高水平。
4.倉庫可用凈高較高,大于8M以上;
5.叉車可選用獨立的倉儲叉車,不計劃使用倉儲叉車駛出室外執(zhí)行其它任務。
窄巷式貨架的最大特點就是通道比一般的橫梁式窄得多,大概在1600mm-2000mm左右,大大的提高了倉庫的空間利用率,在房價飛漲的今天,窄巷道貨架被很多企業(yè)倉庫所喜歡; 這款貨架需要配置專門的叉車---三向堆垛車這也是它的另一個特色,由于通道比較窄,這就對開叉車的師傅的技術有要求,駕駛技術要比較嫻熟,平時工作要細心謹慎。
其次,窄巷式貨架安裝后有高約200MM的導軌(導軌可在土建時做好,也可在安裝貨架時用做好的護板做)做為叉車的引導系統(tǒng),減少叉車司機因人為因素對貨架產生的危險,相對于駛入式對司機的要求要低一些。
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